汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各
2023-02-23
(资料图片)
汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下小鹏第三款新车无伪实车曝光 实锤定名为P5的新闻吧。
日前，我们获取了一组小鹏全新车型P5的实车照。据悉，新车定位将低于现有的小鹏P7，或为纯电紧凑型轿车，并将搭载Livox为小鹏汽车定制版车规级激光雷达。此外，新车将于4月内正式发布，随后10月投产，年底正式上市。
结合此前谍照，我们可以发现新车的外形设计上一眼就能认出小鹏家族式设计的元素，前后灯组的设计都能看到小鹏P7的“光剑大灯”的影子。
而在新车的车身的侧面，隐藏式门把手的设计同样源自小鹏P7。轮毂造型的设计与P7不同，可惜图片像素过低，无法分辨具体尺寸。车尾方面，溜背的尾部搭配尾箱上方一体成形的小鸭尾，让其极具轿跑色彩。此外，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。
此外，新车所搭载的车规级激光雷达为Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧；技术上，其可利用激光雷达的激光三位扫描生成点云，从而创建3D地图，并且可以让NGP功能在城市中使用。
同时，相较于保密波雷达+摄像头的组合，激光雷达对高速静态物体识别，以及弱光环境下的表现也更佳。
此外，得益于激光雷达，小鹏P5浩界车规版（Horiz）的探测距离则提升至 150 米（针对 10% 反射率目标物），横向 120° FOV，前侧向双台布置使得视野提升到 150°，144 线的点云密度，角度分辨率高达 0.16°，中心区域刷新率 20Hz，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升辅助驾驶行车安全。
文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
