
行者本来不想回复,实在没兴趣争这口气,但还是年轻想说两句。作为商飞员工,我们自己也会吐槽,也觉得距离
观察网 2023-05-30 13:10:13
【资料图】
本来不想回复,实在没兴趣争这口气,但还是年轻想说两句。作为商飞员工,我们自己也会吐槽,也觉得距离波音和空客还有不小距离,但是这架飞机的安全性是毋容置疑的。此次商业首航,我们都希望有机会获得乘坐的机会,进入内场拍摄的机会,但是说实话,还排不上。所以你含沙射影暗示机上旅客是被强迫的实在可笑。此外,除了C919,我们已经交付了百余架支线ARJ21-700,运营了已经几年了,我自己也是商业买票坐过的,安全性很好。所以,都2023年了,还有人从这个角度臆测影射,说蠢我不信,坏才是实情。
我的问题刚好相反。我们都知道中国民航对安全变态的要求,自己的飞机更不可能冒一点险,既然是商业航班,为什么不开放给公众订票,而是根据官阶大小关系远近排票。
C919首航是非常值得大书特书的一件事情,是很了不起的工程成就。飞机不是攒机,不是零部件的简单组合,需要非常复杂精确的气动设计和系统集成。只有中国遇到不正常的地缘政治局面,如此精密复杂的系统需要完全国产。就技术而言,完全国产没有问题,但是经济性不一定是最优,而且,我们需要时间。
愿国产飞机继续枝繁叶茂!
行者本来不想回复,实在没兴趣争这口气,但还是年轻想说两句。作为商飞员工,我们自己也会吐槽,也觉得距离
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