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据媒体报道，日前，杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前，该车处于试运行阶段，试乘活动已开启。据介绍，作为L3级自动驾驶汽车，此次亮相的智能网联公交车辆搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接管等。

机构认为，目前L0到L2的自动驾驶技术已非常成熟。再往后看，智能驾驶发展到更高驾驶水平的L3级以上将是大势所趋，目前产业和二级市场更多是关注L3自动驾驶的落地。随着自动驾驶技术的驱动及后续相关法律法规的明确，L3智能化进程将加速，保守估计在2025-2026年L3会实现规模化落地，相关产业链公司望迎来发展机遇。

另外，开源证券指出，线控系统是自动驾驶执行端的重要组成部分。线控底盘包括线控制动系统、线控转向系统、线控悬架服务、线控驱动系统与线控换挡系统等；得益于汽车市场电动化和智能化的推进，线控底盘行业也迎来快速发展。

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