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据报道，上周五，零跑汽车在2023年上半年财报电话会上表示，对于外界有关“大众拟购买零跑某一代平台技术，助力旗下捷达品牌电动化转型”的传言，公司方面并未具体回应。不过，零跑管理层表示，公司正在积极寻求潜在的对外技术合作机会，以扩大业务量和增加影响力，并能带来直接收入。零跑方面还表示，与外界技术合作可以提高其车型开发和技术应用等方面的竞争力，尤其是在十多万元的车型上，将有超强的技术竞争力。此前，零跑汽车还发布了四种商业合作模式，并称这些合作方式并非无中生有，而是从沟通中逐步制定出来的。此前，有报道称全球第五大汽车制造商Stellantis NV正在考虑与一家中国电动汽车公司合作，而零跑汽车是主要考虑的对象。知情人士透露，Stellantis正采取一系列措施以追赶竞争对手的脚步，包括“投资一家当地汽车公司”，以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。不过，对于此事，零跑汽车相关负责人回应称：“我们暂时没有相关信息。”此前，零跑创始人、CEO朱江明曾透露过一条信息：零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。如果一切顺利，那么大众旗下的捷达和Stellantis将是可能的合作对象。